11月俄羅斯煤炭出口同比增長13%
2025-12-26
中國煤炭經濟研究會
中國煤炭經濟網
據俄羅斯《生意人報》（Kommersant）12月22日發布的消息，得益于中國和韓國煤炭進口需求的增加，11月俄羅斯煤炭出口發貨量繼續保持與10月相當的水平，而且比去年同期增加了13%。
“價格指數中心”（CCPI）的報告顯示， 2025年11月，俄羅斯煤炭出口1750萬噸，與9月和10月的出口量相當，而與去年同期相比則增長了13%。
CCPI的數據還顯示，2025年1-11月，俄羅斯煤炭出口量達到1.874億噸，較去年同期增長4.2%。
分析師指出，11月中旬以后，由于通往遠東港口的鐵路貨運量減少，煤炭出口也開始下降。
11月通過鐵路運往遠東港口的煤炭出口發貨量為860萬噸，環比下降8%，主要原因是來自庫茲涅茨克、哈卡斯共和國和布里亞特共和國的動力煤供應資源減少。當月通過邊境口岸的出口量下降至自2023年3月以來的最低水平為120萬噸，較10月份減少14%，比去年同期下降30%。
根據CCPI的數據，對主要出口市場中國的供應量在10月下降后，11月達到790萬噸，環比增長10%。CCPI指出，11月中國消費者在煤炭進口采購方面表現非?；钴S，進口總量達4400萬噸，環比10月增加6%。
11月，俄羅斯煤炭出口韓國190萬噸，環比增長9%。雖然低于夏季的峰值，但比去年同期增長了50%。供應量的增長得益于韓國整體煤炭進口量的增加。
同時，出口到印度的煤炭數量為210萬噸，環比下降22.22%，同比增長40%；對土耳其的供應量達到140萬噸，環比增長7.7%，同比基本持平。
依照俄羅斯評級機構NKR的Corporate Rating Group負責人納里曼·泰克泰夫（Nariman Taiulletdinov）的預測，到2025年底，俄羅斯煤炭出口將接近2024年的水平（1.9-2.0億噸）。他指出，2025年下半年需求冷卻是其中一個限制因素，因為中國增加了自身的開采量并且庫存水平高。
CCPI主任葉甫根尼·格拉切夫（Evgeny Grachyev）表示，預計2026年第一季度煤炭市場將面臨更大的壓力。
他解釋道，“中國通常年初的產量會在公司開始超出許可數量之前保持在高水平，因此積壓效應會在第三季度末至第四季度顯現。傳統上，夏季也是需求影響因素之一。”在這種情況下，CCPI認為價格可能會繼續下降。自11月中旬以來，遠東港口6000大卡/千克的CCPI動力煤指數降至每噸81美元（FOB），下降了11%。
“Expert RA”機構企業評級主管奧列格·葉梅爾琴科夫（Oleg Yemelchenkov）預計，到2026年底動力煤價格將趨于穩定，并可能出現適度上漲。該專家認為，在中國需求疲軟的背景下，加之建筑業活動低迷以及鋼鐵產量預期減少，預計鋼鐵產量將減少，因此專家看不到冶金煤價格上漲的前景。
格拉切夫先生表示，冶金煤需求在新年假期開始前可能獲得有限支撐，但蒙古國的出口恢復將抵消這一影響。歐拉公司（Euler）冶金與礦業領域高級分析師尼坎諾爾·卡林（Nikanor Kalin）指出，隨著全球黑色金屬市場復蘇及需求增加（包括幾乎無自有礦產的印度），煉焦煤需求可能會增長。
阿爾法銀行（Alpha Bank）證券市場分析部門負責人鮑里斯·克拉斯諾熱諾夫（Boris Krasnоженов）預測，未來幾個月俄羅斯煤炭出口量將與10月和11月的水平相當。然而，他指出中國和印度市場的國內供應有所增長。該分析師還提到，由于遠東地區季節性物流限制，短期內出口發貨量可能會略有下降。
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